Mechaniczne przeniesienie napędu

Właściwości:

marka towaru

• KTR (2)

materiał sprzęgła

• aluminium (2)

rozmiar sprzęgła

• 14 (1)
• 19 (1)

wykonanie piasty

• 2piasty zaciskowe z rowkiem wpustowym, jedno nacię (2)

• 6.5 (3)
• bez rowka, z wkrętem ustalającym (29)
• 1a/1.0 (27)
• bez rowka i wkręta (3)
• 2.6/2.6 (30)
• piasta ROTEX dzielona (25)
• zaciskowa z rowkiem wpustowym, jedno nacięcie (35)
• zaciskowa, nacięcie, z wielowypustem (22)
• zaciskowa, z rowkiem, dwa nacięcia (79)
• 1a/1a - dwie piasty pogrubione (28)
• dwie piasty standardowe (42)
• 1a/1b-piasta pogrubiona/pogrubiona przedłużona (2)
• pogrubiona (332)
• pogrubiona przedłużona (115)
• zaciskowa bez rowka, dwa nacięcia (91)
• 1a/1 - piasta pogrubiona/piasta standardowa (4)
• z rowkiem i wkrętem ustalajacym (97)
• zaciskowa bez rowka, jedno nacięcie (87)
• standardowa (326)
• 2 piasty bez rowka z wkrętem ustalającym (34)
• 2piasty:z wkrętem bez rowka|zacisk.nacięta bez row (1)
• dwie piasty pogrubione przedłużone (5)
• dwie piasty zaciskowe bez rowka, dwa nacięcia (142)
• 2 piasty zaciskowe, nacięcie bez, rowka wpustowego (15)
• piasta sprzęgła przeciążeniowego + 2 sprężyny (6)
• 2piasty zaciskowe nacięte:bez rowka oraz z rowkiem (1)
• piasta sprzęgła przeciążeniowego + 3 sprężyny (4)
• 2piasty:zacisk.nacięcie bez row.|z rowkiem&wkrętem (5)
• zacisk.(wys.obrotów)połącz.śrubowe po str.łącznika (119)
• 2 piasty zaciskowe (do wysokich obrotów) (2)
• z rowkiem na wpust (47)
• DKM (5)
• DKxFT T4 (1)
• piasta sprzęgła przeciążeniowego KTR (3)
• piatsa sprzęgła przeciążeniowego + 1 sprężyna (3)
• piasta sprzęgła przeciążeniowego + 4 sprężyny (3)
• piasta sprzegła przeciążeniowego KTR (4)
• piasta sprzegła przeciążeniowego KTR (6)
• bez rowka wpusyowego (16)
• 4.5 - wykonanie z tuleją zaciskową (6)

twardość SHORE/kolor

• twardość 98st.Shore A - fioletowy (1)
• 92 Shore A, kolor pomarańczowy (1)

średnica otworu w mm

• 10h7/6h7 (1)
• 12H7/11H7 (1)